現(xiàn)在,隨著私家車領(lǐng)有率的一年一年地升漲,越來越多的家庭有自個兒的“座駕”。不過,開車雖容易,停車問題去難以解決。驅(qū)車遠(yuǎn)門,不放心上目標(biāo)地有多遠(yuǎn),在乎的是能否找到停車位,即使是買房,停車位也成了購房者參照的因素之一。不過,你知道哪一些車位是可以處理產(chǎn)權(quán)的嗎?
高價車位實際沒產(chǎn)權(quán)小區(qū)
最近幾天,合肥市一小區(qū)居民胡先生買了一輛新車,因小區(qū)露天停車位焦慮,胡先生只好花錢購買地下停車位。交過錢后,物業(yè)企業(yè)給了一張收錢字據(jù),上頭只有收款錢數(shù)、車位標(biāo)號,收錢字據(jù)上僅蓋著物業(yè)企業(yè)的財務(wù)專用章,并沒有其它證書。
車位固然買了,但胡先生憂心忡忡,由于他發(fā)覺小區(qū)的地下車庫歸屬“人防工程”。“既是是人防工程,研發(fā)商有權(quán)賣出嗎?人防工程不是歸屬國度全部嗎?”
對于胡先生反映的問題,該小區(qū)物業(yè)企業(yè)的項目經(jīng)理楊某表達(dá),小區(qū)地下車庫是人防工程,并正在銷售,對于“人防工程車勢能不可以銷售”的疑問,楊某稱,“人家要買,你不賣怎么辦?”,楊某稱,“這個要問開發(fā)商,不要問我。”
據(jù)調(diào)查,把人防工程地下車位施行銷售的樓盤不止一家,多個小區(qū)都存在這么的現(xiàn)象,最貴的人防工程地下車位售價已經(jīng)迫臨十萬元,每月還需交納幾十塊錢的管理費。
據(jù)獲悉,依據(jù)《防空法》及《國防法》的規(guī)定,地仆人防工程歸屬國防資產(chǎn),歸國度全部。研發(fā)商自身不具備產(chǎn)權(quán),是沒有辦法賣出其產(chǎn)權(quán)的。如今市場上研發(fā)商銷行的這些個人防車位,賣的充其量全是運用權(quán)。對此,律師界人士覺得,研發(fā)商有哄弄的嫌疑,所說的的“賣出”其實也是一種“對外租賃”運用權(quán)的行徑。有關(guān)法律中并沒有對租用年數(shù)作明確規(guī)定,假如遇到戰(zhàn)爭時期,這些個人防工程將會依照國度要求來實施其功能。
有關(guān)知識:小區(qū)車位產(chǎn)權(quán)屬于三品類型以及法律根據(jù)
類型一:小區(qū)地下產(chǎn)權(quán)車位,系在小區(qū)地下空間中,地下車位建造平面或物體表面的大小未分擔(dān)費用,滿意立項和計劃條件、處理了土地出賣轉(zhuǎn)讓程序,則研發(fā)商可以對購房人賣出產(chǎn)權(quán),居民也可以處理占有權(quán)證書的車位。
根據(jù)我國《物權(quán)法》第七十四條第二款規(guī)定,建造地區(qū)劃分內(nèi),計劃用于停放交通工具的車位、車庫的屬于,由當(dāng)事人經(jīng)過賣出、附贈還是對外租賃等形式約定。該局部車位合乎物權(quán)法要求的專有局部規(guī)定,歸歸屬車位的建筑單位或車位的購買人。小區(qū)的購房業(yè)主經(jīng)過與研發(fā)商訂立合約購買車位,并處理完結(jié)權(quán)屬轉(zhuǎn)移登記程序后,即可變成車位的專有產(chǎn)權(quán)人。
類型二:小區(qū)的地仆人防車位,歸屬建筑在小區(qū)人防工程內(nèi)的,非戰(zhàn)爭時期用于停車的車位。人防工程是國度強迫組成一套,所以嚴(yán)禁研發(fā)商銷行。
根據(jù)我國《物權(quán)法》第半百二條規(guī)定,國防資產(chǎn)歸屬國度全部。《商品房銷行平面或物體表面的大小計算及公用建造平面或物體表面的大小分擔(dān)費用規(guī)則》第九條規(guī)定,作為人防工程的地下室也不計較入公用建造平面或物體表面的大小。從上面所說的規(guī)定可以看出,人防車位是由百姓防空管理部門代表國度行使全部者權(quán)力職能,該類車位不行處理產(chǎn)權(quán)證,占有權(quán)既不歸屬研發(fā)商,也不歸屬總和業(yè)主。
類型三:小區(qū)地上車位,建筑于小區(qū)地上面的天空間,是為了滿意臨時停放車輛而設(shè)置的車位。地上車位又分兩種,一種是小區(qū)建造地區(qū)劃分內(nèi)計劃建設(shè)的車位,一種是研發(fā)商在計劃外新增車位,假如購房時地下車位平面或物體表面的大小已經(jīng)列入公攤平面或物體表面的大小被分擔(dān)費用,這類地下車位辦不成產(chǎn)權(quán)證,歸屬總和小區(qū)業(yè)主全部,研發(fā)商無權(quán)銷行,更無權(quán)出讓。?
根據(jù)我國《物權(quán)法》第七十四條第三款規(guī)定:“占用業(yè)主共有的道路還是其它場地用于停放交通工具的車位,歸屬業(yè)主共有。”而《無上人規(guī)定公民和法人財產(chǎn)關(guān)系的法律院關(guān)于審查處理牌樓區(qū)別占有權(quán)糾葛違法案件具體應(yīng)用處律多少問題的詮釋》第六條進一步明確規(guī)定:“建造地區(qū)劃分外在計劃用于停放交通工具的車位以外,占用業(yè)主共有道路還是其它場地增設(shè)的車位,應(yīng)該確定地認(rèn)為為物權(quán)法第七十四條第三款所稱的車位。”因為這個,建造地區(qū)劃分內(nèi)計劃建設(shè)的車位歸屬研發(fā)商全部;建造地區(qū)劃分內(nèi)計劃用于停放交通工具的車位以外新增的車位,且占用了公共土地,則歸屬小區(qū)業(yè)主共有。
立體停車PSH5五層升降橫移立體停車設(shè)備 立體停車PSH4-6四至六層升降橫移智能停車設(shè)備 立體停車PSH多層升降橫移立體車庫 立體停車PSH梳齒交換升降橫移車位 立體停車PSH2二層升降橫移立體車庫設(shè)備 立體停車PSH2重列二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備 立體停車俯仰停車設(shè)備 立體停車升降平移車庫 立體停車PPY平面移動機械車庫 立體停車PJS簡易升降式四柱立體停車設(shè)備 立體停車PSH3-D1負(fù)一正二地坑三層升降橫移自動車庫 立體停車PSH4-D2負(fù)二正二地坑四層升降橫移機械式停車設(shè)備 立體停車PSH5-D2負(fù)二正三地坑五層升降橫移立體車位 立體停車PSH6六層升降橫移停車設(shè)備 立體停車PSH5-D1負(fù)一正四地坑式五層升降橫移機械車庫
PJS地坑式簡易升降機械式立體停車設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設(shè)備造價低、維保費用低。4、垂直升降,操作簡單,存取車方便,故障率低。多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所。
PJS簡易升降式兩柱機械式立體停車設(shè)備上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,適用于停放轎車;設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要求單獨定制;液壓傳動、鏈條平衡以確保設(shè)備平穩(wěn)運行;載車板采用全封閉式設(shè)計,避免漏油污染下層的車輛;設(shè)備結(jié)構(gòu)全部采用激光切割、造型美觀、安裝方便、便于維護;設(shè)備間可共用立柱,節(jié)約成本和土地面積;可廣泛應(yīng)
PSH2重列二層升降橫移機械式立體停車設(shè)備多重安全保護裝置,中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn),安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個控制區(qū)的底層車位均應(yīng)留一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層,整個過程
PSH5-D2負(fù)二正三地坑五層升降橫移立體車位頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運動,設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運動。占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。設(shè)備造價低、維保費用低。運行平穩(wěn),噪音低,存取車方便。防墜落、人車誤