方案論證過程主要包括三部分，一是投資可行性論證，二是政策可能性論證，三是技術可能性論證。（一）投資可行性論證1、投資回收周期2、投資回報率或使用效果3、資金來源4、領導決策支持通過可能性5、單位員工支持程度6、租賃立體車庫建成后的管理可行性7、考慮近期與長期利益問題（二）政策可能性論證1、土地使用2、規劃管理3、城市環境4、綠
建設租賃立體車庫時，從地形地勢的選擇，到設備的安裝上都有一套需要遵循的規則和標準，如果不嚴格遵守這個標準的話，就會影響租賃立體車庫或等泊車設備的使用壽命，那么它在具體的選擇、施工過程中應遵循哪些標準呢？1、多層租賃立體車庫的選址與泊車場的底子相同，唯其地質條件和基礎工程有必要符合多層建筑的使用需要。2、與周圍易燃、易爆物體、單
(1)已建小區內或其周圍公園綠地/空地很大的，可以考慮建設傳統的地下租賃立體車庫停車場。(2)已建小區內或其周圍公園綠地/空地不是很大的，可以考慮建設地下租賃立體機械停車庫。地下租賃立體機械停車庫在規劃上是可行的。與其他停車方式相比較，地下租賃立體機械停停車庫占地面積小，停車密度大。(3)對改建地下車庫不具備條件的建設較早的住宅小區，
任何租賃立體車庫在使用過程中都有可能出現不可意料的故障，但租賃立體車庫出現故障時，車輛若不能及時取出，則會給用戶帶來更多不便，甚至引發糾紛。因此，提供良好的售后服務是對租賃立體車庫廠家最基本的要求。首先，負責售后服務的單位必須有《中華人民共和國技術監督局特種設備安裝、改造、維修許可證》。租賃立體車庫的售后服務工作一般由制造商負
垂直升降類機械式停車設備的主要組成部分垂直升降類機械式停車設備由鋼結構框架、升降回轉裝置、高速提升裝置、橫移裝置、電氣控制系統以及檢測系統、安全防護裝置、消防系統等組成。1．鋼結構框架鋼結構框架主要由外框架、內框架、升降導軌、配重導軌、載車板等構件組成，實際上就是一座高層鋼結構建筑物。在內部可安裝機械傳
一.總體比較1.節約用地,節省投資常規停車場,一個車位的建筑面積36-40平方米,機械式車庫一般為3-18平方米,兩者相比,相同占地面積的機械車庫可增加車位2-13倍.2.結構緊湊,利于舊城規劃改造由于機械式停車庫采用鋼結構,以全自動或電動半自動方式存取車輛,結構相當緊湊,無論是占地面積還是高度,均比常規停車場小得多。如常規停
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